上海实施废物分类进入第四年，公共场所的废物桶数量前段时刻又上热搜引发争议。
有网友称，“自从搞了废物分类，上海的废物桶就团体消失了”，“同享单车车筐就是废物桶”；有人不理解，“废物分类就分类，撤桶干什么”；还有网友质疑撤桶是“一刀切的做法，这是不是有点懒政了”。
一起，部分网友表明，“没有废物桶后，大街整齐多了，否则废物桶周围丢得杂乱无章”；也有人在谈论区给出主张，把废物带回家，或许找便利店、地铁站丢掉。
废物分类虽好，但撤桶有必要吗？找不到废物桶，街头乱丢的废物变多了吗？这种“不便利”能否倒逼市民构成“废物不落地”的观念和习气？
上海市人大代表曾指出，削减或撤销公共场所废物桶并不能削减源头废物发生的数量，还会给市民构成不便利，直接破坏了环境卫生，主张恰当添加废物桶数量并优化布局。
而环保人士以为，环境变好必定会有一些小的价值，废物桶削减带来的不方就是促进人们改动观念和行为的关键，从社会本钱、办理难度上来说削减废物桶是必要的。相关部分在削减废物桶的一起，应当进行奉告和行为引导，优化服务补偿不便利。
上海市美化和市容办理局局长邓建平在做客“2023民生访谈”中表明，将依照动态优化调整全市废物箱的设置，提高公共区域废物分类精细化办理水平。
在杨浦区永吉路（靖宇南路—双阳路段），沿街有各类商铺、校园和居民区，花坛边设有歇息座位。
记者造访发现，500米路段没有废物桶，但有一处社区废物收回分类站；其时沿街有2名环卫工人，一人推着废物车清洁，一人拎着废物夹和袋子捡废物。下午四五点放学时刻，不少学生手里拿着零食，沿街有一些口罩、奶茶杯、食物包装袋、烟蒂被丢在地上。
静安区茂名北路，邻近餐饮店许多，人流量大，沿路不太简略发现废物桶，不过街面洁净。在通往茂名北路的地铁14号口、与威海路相交的十字路口，记者各发现一个废物桶，紧邻的12号线地铁站台、站厅也均有废物桶。在邻近的吴江路美食街，废物桶“藏”在地铁4号出口邻近，不是那么显眼，近期这里有美食阛阓，许多商家都在货摊预备了篮筐作为废物桶。
全长3.3公里的四川北路有14个废物桶，均设在公交站台。记者造访的中山北路、南京西路、黄兴路等地铁站，刷卡进站后，站厅和站台都能找到废物桶，通常在站台中心靠立柱的方位。
记者调查发现，市民游客走在街上发生的废物首要是餐巾纸、奶茶咖啡杯、饮料瓶、烟蒂和其他食物包装，奶茶咖啡有时会有剩余，大多被直接丢进废物桶。
早在2019年，上海加大了对公共区域废物箱优化调整的力度，多个行政区公共区域的废物箱数量比曾经削减了近一半。
依据2019年7月发布的《上海市路途、公共广场等废物箱装备导则》，上海市路途、公共广场废物箱的设置应结合路途和公共广场人流特征及日子废物发生特色，一起设置方位应既便利日子抛弃物的投进，也便利分类搜集和运送作业。
4月20日，上海市美化和市容办理局局长邓建平在“2023民生访谈”中泄漏，2019年，上海全市有公共废物箱6.2万个，到2022年上半年，全市废物箱数量削减到3.6万个，到2022年年末，废物箱优化添加到3.8万个。
上海公共区域废物桶首要分为干废物桶和可收回物桶，部分可收回物投进口已晋级改造为扁口或圆口，以削减废物混投。
在造访中，记者随机查看了一些可收回物桶。四川中路香港路公交站的可收回桶内除了一根串签，首要是纸杯、塑料瓶；宁波路的可收回物桶为空桶，丢掉物都在干废物桶；南京东路四川中路交叉口的可收回物桶（投进口未改造）、中山东一路的可收回物桶（投进口已改造）存在废物混投，有抛弃纸巾和塑料包装。
环保专业人士郝利琼说，公共场所没有人监管的状况下，市民游客很难有用进行废物分类，简直都是混合废物。即使另设湿废物桶，也形同虚设，环卫部分后续也无法将其作为湿废物进行收运，反而会招来更多的挑战和质疑。不过，在美食街、夜市等大客流的餐饮地段，湿废物发生较多，能够考虑放置湿废物桶。
她主张，市民游客尽量削减在街头吃东西，或许自己发生的废物自己带回去，这在一些国家和地区也是常规，“吃不完的东西带回家，吃剩的果核也带回家，逐步构成习气。每个人能够做好自己本分的作业。”
但走在上海街头，人们或多或少遇到过这些状况：喝完的奶茶杯拿了好久找不到地方扔，街头的同享单车车筐里有餐巾纸和塑料瓶，乃至是几包废物被丢在街角……
2019年，上海市美化市容局相关担任人在承受《解放日报》采访时曾表明，和小区“撤桶并点”的意图相似，上海公共区域废物箱的逐步削减，是为了制作“不便利”，让大众逐步养成正确分类投进废物和削减废物发生量的认识。不设置湿废物桶和有害废物桶，是参阅世界先进经验，引导市民将湿废物和有害废物就近投进到社区的会集搜集点或专业收回处置途径，提高收运处置的功率，下降废物收运处置的本钱。
2019年社区废物分类“守时定点”投进后，郝利琼团队发现，有些居民会把废物投入公共废物桶。假如街头废物桶许多的话，不想分类的居民就能够恣意丢废物，所以她其时主张市政部分削减小区周边的废物桶。
郝利琼说，“不便利”之后，市民会留意小区废物投进时刻，而非一股脑扔到公共废物桶；游客也会认识到，扔废物是有条件的、有本钱的，而非想扔就扔，这关于没有实施废物分类的城市市民也是一种提示，一种文明的传递。
郝利琼以为，废物桶削减是上海废物分类的效果。这是为了下降社会本钱、优化分类办理，“整个市政的才干是有限的，不可能为了街头的废物分类而派专人值守或手艺分类，正如小区撤桶也是为了下降值守的本钱。在废物分类办理更为先进的国家和地区，它们的废物桶都很少。”
上海市第十五届人大代表杨建忠以为，自2019年7月1日《上海市日子废物办理条例》实施以来，上海在日子废物源头减量、科学办理、资源化使用等方面均取得了很大的前进，不过，削减或撤销公共场所废物桶并不能削减源头废物发生的数量。底层调研时有不少居民提出，公共场所废物桶过少，“丢废物难”给老百姓的日子带来诸多不便利。
杨建忠表明，日子废物发生的多少是由日子方式决议的，削减或撤销废物桶只能改动废物的流通途径，而不能削减废物总量。“手里拿一张污秽的餐巾纸走几条马路找不到废物桶，这不是老百姓对美好日子的神往。”杨建忠表明，因为废物桶过少或许散布不合理，当手中废物扔无可扔之地的时分，大部分人还能揣在兜里带走，可是总有一部分人顺手就丢掉了。
“撤桶乃至没有桶，是个提高大众认识的好机会，也有助于废物分类的推动，将废物分类的作业锁进一个小的闭环，更利于监管和宣扬。”“捡拾我国”发起人王子人指出，“可是在撤的时分，没有奉告也没有阐明为什么撤以及期望我们怎么做，在认识层面我们完全是空白，所以就会不知道怎么做，也就会构成废物处处漂流的现状。”
“靠‘堵’的方法往往弊大于利。”上一年，杨建忠提出科学装备公共场所废物桶的主张。
他提议深化调查研究，有关部分应依据人流量等变量，树立模型，对废物桶的装备密度和空间布局进行科学测算，出台指导性定见。当添加废物桶桶数量，并优化废物桶布局，废物桶应散布于人流交汇口，例如要点散布于地铁口、公交站、停车场、十字路口等等区域。加强对废物桶的网格化办理，做到职责到人，保证及时整理，坚持洁净整齐。
其时，上海市美化和市容办理局的答复为“处理采用”。通过调研优化，到2022年年末，上海全市的废物箱数量较上半年添加了2000个。
在郝利琼看来，许多上海市民已经在三四年间逐步习惯废物桶少的现状，但外地游客来沪的确会不习惯，怎样让这些游客感到方就是政府部分需求处理的问题。
她提出了一些想象：宣扬和提示非常重要，比如在火车抵达上海站时奉告乘客，上海的废物桶很少，首要设置在哪些地方；使用数字化办理技能，开发一个废物桶地图；在废物桶上设置提示“还有500米才干找到下一个废物桶”，奉告路人有废物请赶快丢掉；为游客供给漂亮便携的废物袋，游客能够在车站等地扫码免费收取一个废物袋，废物袋需求具有至少2个格子以便干湿别离，扫码是为了防止短时刻内重复收取。她还主张市民应当具有合作精力，了解哪里有废物桶，假如遇到游客也能够成为很好的宣扬者。
4月20日，上海市美化和市容办理局局长邓建平表明，将依照三个准则动态优化调整全市废物箱的设置，提高公共区域废物分类精细化办理水平。
一是跟市民出行途径相匹配的准则，每个公交站点和轨道交通站点出入口，必定范围内将设置废物箱，便利市民上下班出行中简略投进随身废物需求。
二是跟人流数量密度相匹配的准则，在过街横道线进出口依据人流量实际状况增设废物箱，一起在公共广场、街心花园、敞开绿洲等人流密布的场所挑选适合的方位，优化废物箱的设置。
三是跟精细化办理相匹配的准则，到上一年年末，上海路途废物箱投进口二次晋级改造将近2.2万组，本年持续推动优化路途公共场所废物箱投口二次晋级改造作业，引导市民大众正确分类投进。
