从2020年4月中老铁路国内段榜首根钢轨开端铺设，到中老铁路通车运营，项目工地上，披着黄色“外衣”的大型机械从不缺席。我国铁建高新配备股份有限公司出产的大型养路机械也因而完成了从“我国制作”向“我国发明”的跨过。
铁路新线铺轨后会存在凹凸崎岖的状况，肉眼很难观测到。如安在短时间内保证中老铁路顺畅通车，不只需求铁路建设者们高明的技能和严密协作，更需求运用铁路修理的“神兵利器”——大型养路机械，它们经过捣固、安稳、配砟整形等作业，快速满意了全线通车要求。（记者 余红）
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