《工人日报》1月3日06版音讯：2022年12月17日上午，随同引擎的轰鸣，从安徽芜湖直达黄山的低空近距离运输航线正式启航，这不只让出行更便当方便，游客还能在低空飞翔中近距离赏识黄山美景。
在当天举行的“2022首届低空经济开展大会（我国·芜湖）”开幕式上，芜湖率先在安徽省注册直达安徽黄山、江西上饶、浙江建德三个旅游城市的低空近距离航线，为开展低空经济增加了“新航道”，拓宽了新的消费场景。
2021年2月印发的 初次提出开展低空经济。国家开展变革委世界协作中心主任黄勇表明， 以通航工业为主导，以低空飞翔活动为牵引的低空经济是一种组合型的经济形状 ，具有 辐射链广、工业链条长、成长性和带动性强 等特色，包含工业、农业、林业、运输业、渔业、建筑业的作业飞翔，以及医疗卫生、抢险救灾、气候勘探、海洋监测、教育训练等方面，对经济社会继续健康开展和国防建设发挥积极作用。
在坐落芜湖湾沚区航空工业园的中电科芜湖钻石飞机制造有限公司，工作人员正在进行调试设备。 就在不久前，这儿刚刚交付了第100架DA42飞机。公司常务副总经理田满林介绍，DA42系列飞机不只运用在航校训练、空中参观、近距离运输等，还可搭载光电设备履行海事巡查、航拍航测、应急救援等作业。
“机身首要是采用了园区企业研发的碳纤维、玻璃纤维等复合新材料，分量更轻，惯例运用的寿数也更长。 像发动机、航电体系、螺旋桨等首要部件都可以在工业园里进行配套。 ”田满林说。
“不出园区便可出产一架国产通用飞机”。芜湖市航空工业开展服务中心主任张文昌和记者说，到现在，航产园中心及相关企业近200家，包括整机、无人机、航空发动机、螺旋桨、航电体系及归纳修理、运营保证等，构成了较为完好、自主可控的全工业链。2022年上半年，全市低空经济工业完成产量141.7亿元，增速20.5%。
事实上，低空经济的“芜湖起飞”始于2013年。 那一年末，芜湖宣州机场落子湾沚区，一起也敞开了航空新鼓起的工业“集聚地”和临空低空经济“新发地”的开展布局 ，由“道口经济”向“空港经济”跃升。
“咱们不能仅把机场当作一个交通枢纽，更是要当作一个载体，依托机场资源，带动和扶持相关工业的开展。 ”张文昌介绍，最早瞄准通用飞机的整机项目，也是看准了其带动性和集聚性，可以链接上下游服务配套企业，然后构成工业集合。
飞机要造出来，还得让它飞起来。 只要飞机飞起来，才会有一系列的需求和使用，才可以真实带动低空工业高飞。
2021年2月，安徽成为长三角第一个、全国第三个全域低空空域变革试点省份。捉住此次关键，芜湖树立低空空域协同运转办理和低空经济开展委员会，出台低空经济专项扶持方针， 获批17个暂时空域和14条暂时航线家闻名快递公司树立“快递上机”协作，皖南航空快件转运中心货运吞吐量位列省内第二。
无人机物流、应急救援、农业出产、城市办理等多项低空经济运营服务，未来还将继续探究“低空+旅游参观”等多种消费场景。
无人机救活、送餐，飞翔参观，低空商务旅行……跟着低空空域变革的深化进行，低空经济不断赋能交通、物流、文旅等工业，为国民经济开展供给了新动能。 方兴未已的一起，也存在掣肘。
粤港澳大湾区数字化的经济研究院首席专家、世界欧亚科学院院士李世鹏表明，高密度、高频次、高复杂性是低空经济中的飞翔特色，应加快低空空域从自然资源转化为经济资源，从可通到达可计算再到可运营，树立数字化的低空运转环境，推进办理服务端到端的数字化。（工人日报记者 陈华 唐姝）
